特斯拉生产Model Y将用上直线电机一体成型压铸机。近日，有外媒报道，特斯拉正准备在Model Y车型生产项目中，对生产制造进行几项重大改进，其中包括引入一台大型压铸机，可将Model Y车型的大部分框架组装成一个大件。

据小编直线电机了解到，目前车辆压铸过程中出现的问题，主要是在车架生产和压铸过程中，车架不同部件的压铸需要使用不同的压铸机。压铸过程需要很高的成本，因此需要改变压铸机以及相关的压铸方法，特别是减少组装成车架的压铸工作。

小编直线电机了解到，特斯拉提出，根据目前车架配置的多向压铸机包括一个具有车辆覆盖件的模具，以及几个可以相对于覆盖件模具平移的凸压模具。此类凸压模具会分别移动至铸造机的铸造区，负责不同部件的铸造，在一台机器上完成绝大多数的车架铸造工作。

而这种能够“减少生产时间、运营成本、生产成本、工厂占地面积、工厂运营成本、工具成本、以及设备数量”。还可以减少生产车架的铸造机数量，并且自己生产一个“完整或部分完整”的车架。

说到压铸机，小编就要说到直线电机了，压铸机是应用到了直线电机装置的。

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