直线电机（马达）助力兰州1号线开通，国内穿过黄河的先例。每个城市地铁的开通，不仅缓城市交通拥堵，丰富了市民出行方式。在黄河下修建地铁，听着是不是很玄幻，是的，你没听错。在6月23日上午9时，兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，该工程既是甘肃省首条轨道交通线路，也是国内首条下穿黄河的轨道交通线路。

据小编直线电机（马达）获悉，1号线一期工程于2014年3月正式开工建设，贯穿兰州城区，东起城关区东岗，西至西固区陈官营，是兰州市轨道交通线网的骨干线路，也是兰州东西向的主干交通线路，串联了城关区、七里河区、安宁区、西固区，全线正线长约25.9公里，全部为地下线，共设20座车站，两座主变电站，在东岗设车辆段，陈官营设停车场，共配置车辆26列，采用A型车6辆编组，总投资198.16亿元。

在1号线一期工程建设过程中，小编直线电机（马达）了解到，兰州轨道交通建设者们先后攻克了盾构下穿黄河，红砂岩地质条件下车站与隧道施工等技术难题，同时还在盾构下穿小西湖立交桥、侧穿解放门立交桥，下穿张掖路地下步行街等城市轨道交通隧道建设中创新了多种工艺工法，取得多项发明专利。

小编直线电机（马达）知道，1号线一期工程顺利开通试运营，标志着兰州市轨道交通骨干线路已经形成，这是兰州城建史上的重要篇章，1号线作为城市公共交通的重要骨干，对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解城市交通拥堵、丰富市民出行方式、 促使经济社会发展和提升兰州城市形象具有重要意义。

兰州轨道交通1号线的开通跟咱们直线电机（马达）是有着密不可分的关系的。众所周知，直线电机（马达）的典型应用之一就是在轨道交通上面的。

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