直线马达贡献给高铁京沪高铁8年运送旅客量—10.3亿人次。我们的生活出行不可缺少的就是高铁，作为新型交通运输方式，在群众中受欢迎程度很高。因为高速铁路非常平稳，很safe，很舒适。高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔。而且高速公路会堵车，但是高铁不会，很好的缓解了交通拥堵的情况，高铁载客量很大，运送能力大，速度快。

小编就来和大家聊一聊大家熟悉的京沪高铁，目前已经开通运行8年了。

据小编直线马达了解到，6月30日，中国运量max、运输繁忙的高铁——京沪高铁迎来开通运营8周年。8年间，京沪高铁成功实现持续safe运营，未发生责任行车事故和旅客伤亡事故，累计发送旅客10.3亿人次。

据小编直线马达所知，京沪高铁连接着京津冀和长三角两大经济圈，自2011年6月30日开通至2019年6月30日，8年来累计开行列车94.4万列，年均增长17.9%；累计运送旅客10.3亿人次，年均增长20.4%，平均客座率从66.1%提升到78.3%，取得了良好的经济效益和社会综合效益。

我们直线马达了解到，京沪高铁于2008年4月18日开工建设，2011年6月30日开通运营，是当时世界上一次建成里程longest;、标准highest的高速铁路。开通运营8年来，京沪高铁公司协同北京、济南、上海等三个铁路局集团公司强化safe基础，加强外部环境整治管控，确保设备设施质量，提升运输效率效能。

小编直线马达还了解到，京沪高铁在迎来开通运营8周年之际，于此前6月26日还迎来了“复兴号”中国标准动车组上线运行两周年。“复兴号”从京沪高铁开始奔驰在中国广袤的大地上，并first在京沪高铁按时速350公里运营，实现了中国高铁从“追赶者”向“领跑者”的重要跨越。

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